Notāre Čaklā tiesā apstrīdēs savu atstādināšanu no amata

Uz kād/no kādas valodas viņš tulkojis?

Vienīgā situācija, kurā tulkotājs (vai mutiskais tulks, bet daudz retāk) sadarbojas ar notāru, ir notariāli apliecināmu dokumentu - izziņu, līgumu u.c. tulkošana klienta vajadzībām. Notārs par to nemaksā. Un notārs vai tā palīgs arī netulko, to dara tulkotājs. Vēl notārs var izskaidrot klientam kāda dokumenta būtību un klienta tiesības/pienākumus, bet tas notiek mutiski. Varbūt te domāta apostille saskaņā ar Hāgas konvenciju? Tad Čaklajam par katru vārdu šādā standarta formulējumā jāprasa vismaz piecīti. Varbūt mājas lapai tulko? :) Interesanti, interesanti. Pasakas kaut kādas. Kamparam sieva, Čaklajam sieva. Labi apprecēti.

Nu vajag kādu latīti šim nabadziņam. Vajag.

Vai nesaproti, ka partijas biedrs (šajā gadījumā Vienotības bedrītis) drīkst ņemt?

Ko kā, lūdzu? Ko jūs tur muldat?

gan jau tautiņa samaksās tos 60 000 Ls... galvenais, lai Vienotības čaklītim labi.... hi hi....

Pareizi, garlaicīga ziņa , jo Vienotības biedrīšu valsts apzagšana ir NORMĀLS process... ... paldies par pamācību!

Stepanovs atzīst kredīta saņemšanu no "Latvijas Naftas Tranzīta"; pārskaities par tā saistīšanu ar "Aston Martin" iegādi A. Margēviča 20.11.2012. Komentāri (1) Ventspils tranzītbiznesa karos iesaistītais miljonārs Oļegs Stepanovs atzīst, ka nesen saņēmis aizdevumu no a/s Latvijas Naftas Tranzīts, bet ir neapmierināts, ka šis darījums tiek saistīts ar vairāk nekā miljonu latu vērtās ekskluzīvās automašīnas Aston Martin One-77 pirkšanu, kas septembrī reģistrēts uz viņas dzīvesbiedres vārda. Aizdevums atsedz attiecības Ventspils tranzītkarā iesaistīto starpā un var tikt traktēts kā Stepanova atbalsta "pirkšana", jo viņa balss ir izšķiroša kontroles iegūšanai un saglabāšanai pār a/s Ventbunkers - atslēgas uzņēmumu ietekmes iegūšanai Ventspils uzņēmumu ķēdē. Svētdien, 18. novembrī satikts Saeimā valsts proklamēšanas 94. gadadienai veltītajā svinīgajā sēdē, uz kuru bija ielūgts kā Ukrainas godakonsuls, Stepanovs Pietiek atzina, ka aizdevumu no Latvijas Naftas Tranzīta ir saņēmis, bet, kā uzsvēra miljonārs, darījums par Aston Martin iegādi slēgts jau agrāk. Viņš nekomentēja saņemtā aizdevuma summu, bet neapstiprināja, ka runa ir par 3 miljoniem eiro, kā to Pietiek atklājuši informēti avoti. Miljonārs necentās slēpt, ka ir pārskaities par aizdevuma fakta nākšanu gaismā. Tas, ņemot vērā Latvijas Naftas Tranzīta padomes sastāvu, atklāj īpašnieku vēlmi izdabāt Stepanovam, kura balss ir būtiska kontroles saglabāšanai vai iegūšanai pār Ventspils tranzītkara centrālo uzņēmumu a/s Ventbunkers. Ziņai par Aston Martin iegādi bija jākalpo par pozitīvu PR, kas apliecina Stepanova turēšanos virs ūdens par spīti Londonas tiesas iesaldēšanas rīkojumam pret viņam piederošajām kapitāldaļām, kas ir kā sekas viņa un Lemberga tiesvedībai ar Vitol koncernu Latvijas Kuģniecības kuģu fraktēšanas lietā. Aizdevums Stepanovam ticis izsniegts ar Latvijas Naftas Tranzīta padomes lēmumu, kas nozīmē, ka tam piekrituši uzņēmuma īpašnieki. Uzņēmuma padomē pārstāvētas arī starptautiskā koncerna Vitol, Ventspils miljonāra Olafa Berķa un citu Ventspils tranzītkaros iesaistīto spēlētāju intereses. Padomē pārstāvēta arī ar Aivaru Lembergu saistītā Mamerta Vaivada meita Hardija Vaivade. Kā Pietiek atklājuši par darījuma niansēm informēti avoti, izvērtējot juridiskos aspektus, secināts, ka, piešķirot Stepanovam kredītu no Latvijas Naftas Tranzīta līdzekļiem, netiek pārkāpts Augstākās Justīcijas tiesas Karalienes tiesas departamenta komerctiesas 2010. gada 24. novembra iesaldēšanas rīkojums pret Stepanovam piederošajām kapitāldaļām. Kā zināms, Stepanovs vienlaikus ar Ventspils mēru Aivaru Lembergu ir līdzatbildētājs tā dēvētajā Londonas tiesvedībā, kur iesaistīts arī starptautiskais koncerns Vitol. Pietiek jau rakstīja, ka par septembra beigās Latvijā reģistrēto miljonu latu vērto automašīnu Aston Martin One-77, ko par pašas (vai vīra) līdzekļiem iegādājusies un uz sava vārda reģistrējusi pazīstamā Ventspils uzņēmēja, par oligarhu dēvētā Oļega Stepanova dzīvesbiedre, 1954. gadā dzimusī Viktorija Stepanova, kopā nodokļos un nodevās nomaksāti 192 717 lati, - šādus datus Pietiek ieguva, apkopojot Valsts ieņēmumu dienesta un CSDD informāciju. Aston Martin One-77 ir šīs britu markas visjaudīgākais un visātrākais sērijveida modelis vēsturē, kas aprīkots ar 7,3 litru V12 dzinēju, kas attīsta 760 zirgspēku jaudu, ļaujot automašīnai līdz 100 km/h paātrināties 3,7 sekundēs. Tā maksimālais ātrums ir 354 km/h. Visā pasaulē ir tikai 77 šādas automašīnas. Cik zināms, visi 77 šie automobiļi, neraugoties uz iespaidīgo cenu, jau ir pārdoti, lai gan vairāki ir nonākuši tālākpārdošanā.

Vai ir kāds Vienotības šlens, kurš nebūtu ko nofenderējis? Joks.