Uzņēmējs: Ceļu būvē birokrātija bieži svarīgāka par rezultātu

Ja runa par Aluksni, tad tas ir unikums. To nabaga Pils ielu raka un raka. Vieni beidza otri saka un ta tas turpinajas visu laiku. To ka jaunaja asfalta labvoja bedres tas tads nieks. Brauc ka pa velas deli gan pa Pils, gan Jankalna ielu ko ari si firmele taisija. Uzradas nez zin no kurienes un Vidzeme uzmetas par baigajiem daritajiem letajiem. Saka ar Madonu, kur visu partaisija. Sitais gudrinieks piemin Igauniju. Tad lai no Aluksnes aizbrauc lidz Apei un salidzina seguma kvalitati, kadu uzklaja Alūksne uz Pils un Jankalna ielas Un kada kvalitate ir Apes novada un Ape kur strada Igauni. Ja vinu laiz Igaunija, tad lai iebrauc aiz Apes pari robezai un paskatas. Cels, kur vel nav asfalta ir gluds. Lai jau iemacas nevis kamt bet stradat kvalitativi. Par otkatiem jau nav verts nemaz runat, jo piekert jau nav

Interesanti, ka informatīvajā telpā parādās jauna firma SIA Matthai,jauni pietuvinātie partiju kašu pildītāji.

Jā, kamēr pastāvēs iespēja par naudu nopirkt tiesības būvēt ceļus, tikmēr viss virzīsies uz katastrofu (razruhu)!

valsts pasutijumi ir ienesiiga aadere, taapeec ir nereali cereet, ka Latvijaa vareetu ienakt daudz leetaakas un drosaakas jaunaas tehnologijas celu buuvee. Never tacu ielaist te kaadu, kam nav konkurentu, nav analogu, taapeec arii konkursu nevar riikot un kukuli nevienam nebuus jaadod. Paskat, kaadu traci Lietuvaa dazi politiki saceelaa ap SkyWay tehnologijaam!

galvenais ir zagšana, mēs taču tās pilis un džipus redzam, gudrākie pilis cēla Floridā, bet pasaule maza.......................................

puisis nopircis iespēju būvēt ceļus tad kas ko gausties par birokrātiju.

Diemžēl, tas tā ir ne vien ceļu būvē.