Rail Baltica stacijas būvniecībai lidostā Rīga otrajai kārtai kvalificējušies 11 kandidāti

Vai ir saja projekta paredzeta liela bezmaksas autostavvieta pasazieru sagaidisanai? Kaut ka tas tumsas, pelekas krasas atgadina krematoriju, abbedijuma iestades, vai tad tiesam nevaretu izveleties gaisakas, spozakas krasas Lidostas apdares materialiem, koks ir laba izvele, bet ne tie pretigi pelekie, tumsie toni apdares materialiem, kuri veicinas tikai vel lielaku depresiju un apatiju, nemot vera Latvijas ilgstosas tumsas ziemas, tumsos lietainos rudenus..... Un vel, redzamie elevatori uz II stavu ir loti sauri un neerti, to jau tagad var pamanit. Loti gribetos, lai sis projekts, kaut viens projekts, kops ir atjaunota Latvijas valsts neatkariba tiktu uzbuvets bez budzeta izzagsanas un tas butu loti erts un konfortablis un acim baudams, pamacities var no Zviedrijas un Belgijas lidostam, protams, ar uzlabojumiem un ar kosakam krasam...

Nes saka projekta neredz, ka no Rigas Centralas dzelzscela stacijas butu uzbuvets divvirzienu tramvaja sliedes lidz Rigas Lidostaia, lai regulari, ik pa 20 minutem no Rigadas Dzelzcela stacijai- Rigas Lidostai kursetu zemas gridas tramvajs nogadajot pasazierus no Rigas centra lidz Lidostai, lai Riga tiktu likvideti sastregumi, kurus pa lielai dalai rada tiesi taksometri parvedajot pasazierus no Lidostas uz Rigas centru un otradi. Nu nevar Latvijas vadiba butu tadi idioti, ka pie si projekta buvniecibas netiktu izbuvets tramvaja cels Centralstacija- Lidosta, lai loti atri un bez kavesanas noklutu Rigas Lidosta, ipasi jau nemot, ka Latvija sevi reklame ka Rigas Lidosta transita lidosta un ipasi nemot vera to, ka ES atbalsta pasakumus pret gaisa piesarnojumu pilsetas, ES un uz planetas.

Tikai lidot neatmaksāsies