Viņa saprata, kas noticis, bet nespēja pati aiziet paskatīties. Cilvēki pēc tam teica - redzēja zēnu ejam pāri dzelzceļa sliedēm, galvā viņam bija kapuce. Vilciena mašīnists jau iztālēm taurēja, bremzēja, bet zēns nepaskatījās. Vilciens viņu parāva zem sevis, un tur viņš palika. Elvis bija nedzirdīgs.
Elvis Vanags (12) ir viens no četriem bērniem, kuru dzīve šogad apstājusies uz sliedēm. Ar zēnu 13. jūnijā pulksten 13.48 notikusī nelaime šogad ir jau otrā šajā vietā uz sliedēm zem Slāvu pārvada. Gada sākumā te zem vilciena pakļuva kāds sirmgalvis, kas stāvēja pie pašām dzelzceļa sliedēm. 2008. gadā te mira divi cilvēki. Vilcienu mašīnisti jau saspringstot, šai vietai tuvojoties, jo, nerespektējot vilcienus, cilvēki brīvi staigā pāri sliedēm, lai arī te nav pārejas. Citi pāri sliedēm kāpj ar maziem bērniem pie rokas, citi stiepj ratiņus vai riteņus, cenšas ātrāk tikt, piemēram, uz Azur, 15. trolejbusa pieturu, mājām. Diena pārliecinājās - arī tagad viņi šķērso sliedes, daži droši iet tieši pāri palielajam rūsas krāsas asins traipam. Legālo pāreju - speciāli būvēto gaisa tiltu - izmanto maz gājēju. Šā gada pirmais pusgads ir melnāks nekā pērnā gada vai 2008. gada pirmā puse, uz sliedēm mirušo ir vairāk, liecina Latvijas dzelzceļa (LDz) dati.
Dzirdes aparātu nepaņēma
Elvja ģimene piekrita ar Dienu runāt, lai uzrunātu citus vecākus. Lai viņiem tik liela nelaime, kāda notikusi šajā ģimenē, ietu secen. Mammas Daces teikto pārstāsta viņas māsa Ruta, kura vienīgā ģimenē dzird. Liktenīgās svētdienas 13.jūnija rīts un priekšpusdiena ne ar ko neesot atšķīrusies no citām dienām. Kādu laiku Elvis pavadījis pie datora. Dators viņu aizrāvis, skaipā viņš arī varēja brīvi komunicēt ar draugiem. Viņam sagribējies hamburgera, paprasījis mammai naudu. Viņa iedevusi desmit latus, lai jau nopērk. Neilgi pirms iziešanas no mājām viņš vēl virtuālajā fermā iegādājies papildu zemesgabalu.
Mamma pēc tam pamanījusi, ka Elvis nav paņēmis līdzi dzirdes aparātu. «Viņš skolā pārsvarā lietoja dzirdes aparātu, mājās pilnīgi visi ir nedzirdīgi. Tajā dienā diemžēl nebija ielicis, māsa man tā rakstīja,» stāsta mātes māsa. Pagriežot uz skaļāko dzirdes aparātu, Elvis varēja sadzirdēt kādas skaņas. Ruta arī saka - Elvim galvā bija kapuce. Iespējams, tā varēja aizsegt skatu. Varbūt zēns bija aizdomājies, tādēļ nepaskatījies, vai nenāk vilciens. Laikam jau steidzās mājās, tāpēc gājis pa taisno - pāri sliedēm. Elvim liktenīgs bija pats pēdējais sliežu ceļš, ķermeni atrada zem pasažieru vilciena Rīga-Lielvārde ceturtā vagona.
Elvja ģimene dzīvo pavisam netālu no dzelzceļa. «Kad māsa pa logu todien ieraudzīja ātros, viņa sajuta, ka tas ir viņas bērns. Viņai šausmīgi sirds sāka dauzīties,» stāsta Ruta.
Elvja māte Dace nespējusi pati iet pārliecināties, sastingusi. Spējusi tikai aizrakstīt īsziņu otrai, jaunākajai, māsai.
«Jaunākā māsa pa galvu pa kaklu uz to vietu skrēja, piebrauca klāt. Kad jau ciet vēra maisu, viņa saprata, ka tas ir Elvis. Vai nu viņa redzēja, ka viņu lika iekšā, vai arī pēc drēbēm,» stāsta Ruta. Policija vēlāk Elvja mammai iedevusi četrus latus ar santīmiem. Elvis bija nopircis hamburgerus visai ģimenei.
«Tāds ļoti mīlīgs zēns,» sirsnīgi saka Ruta. «Varēja tāpat vien pienākt klāt, apskaut, samīļoties. Ļoti draudzīgs puika. Kādreiz tikai mazliet aušojās.»
Pāreju nevar ierīkot
Pēc nelaimes vilciena mašīnists šoka stāvoklī aizvests no negadījuma vietas, viņš tagad saņem rehabilitāciju. Pasažieru vilciena pārstāvis Egons Ālers saka: «Mūsu pārbaude ir beigusies. Mašīnista un mašīnista palīga darbā netika konstatēti nekādi pārkāpumi». Policija vēl turpina izmeklēšanu, par šo gadījumu uzsākts kriminālprocess.
Piecu minūšu laikā Diena novēroja ap 30 cilvēkiem šķērsojam vietu, kur gāja bojā Elvis. Līdzās esošo gaisa tiltu izvēlējās divi, trīs. «Pa sliedēm ir ērtāk un ātrāk,» «Es taču nekāpšu augšā uz tilta, paskatieties tas ir trešā ceturtā stāva līmenī,» «Jā es zinu, ka te bērnu sabrauca, tāpēc tagad pirmoreiz ejot pāri, baidos» saka sliežu šķērsotāji. Daudzi nezināja, ka par sliežu šķērsošanu neatļautā vietā draud piecu latu administratīvais sods. Sliedēm vienā pusē ir viena brīdinājuma zīme nešķērsot sliedes, kuru kāds aizķēpājis ar krāsu, taču otrā pusē zīmes nav. LDz sola zīmes atjaunot.
LDz galvenais tehniskais inspektors Dainis Zvaners saka - pie Slāvu apļa ir ļoti intensīva vilcienu kustība gan vienā, gan otrā virzienā, kā arī vienlaikus. Vismaz trīs ir galvenie sliežu ceļi. «Tur ir tik intensīva kustība, ka ierīkot gājēju pāreju nebūtu pareizi,» viņš saka un uzsver - jāizvēlas ir tilts, projektā ir arī paredzēta liftu izbūve. Rīgas domes pārstāve Ieva Prauliņa stāsta, ka atbilstoši būvdarbu plānam liftu izbūve pie pārvadiem ir paredzēta nākamgad. Žogu apkārt bīstamajam dzelzceļa posmam LDz plāno būvēt jau pēc dažiem mēnešiem, saka D. Zvaners.
«Cilvēku apziņas līmenis diemžēl ir samērā zems. Kamēr katrs pats savā galvā nesapratīs, cik tas ir bīstami, diez vai kaut kas ievērojami mainīsies,» stāsta D. Zvaners. Viņš atzīst - šogad jau 40 reižu lietota pēkšņā bremzēšana, kura ļāvusi izvairīties no traģiskām sekām. «Taču tā ir loterija - paspēj vai ne. 40 cilvēkiem ir paveicies, viņi ir ieguvuši mirkli laika, lai nepakļūtu zem ritošā sastāva,» saka D. Zvaners.
Tie, kuriem nepaveicās, ir dažāda vecuma abu dzimumu cilvēki. Apmēram 10% gadījumu varētu būt alkohola ietekme, vismaz 10% gadījumu - pašnāvības. Kādam nelaimes brīdī bija austiņas uz ausīm, tāpēc vilcienu nesadzirdēja, cits runāja pa telefonu. Šobrīd radio un televīzijā tiek pārraidīta kampaņa par drošību.