Juris Zvirbulis
Nepieciešamība pēc park&ride stāvvietām redzama jau pēc tā, ka neformāli tādas šobrīd darbojas gan pie Spices, Alfas, VEF Kultūras pils, gan citur, kur blakus veikali un sabiedriskais transports. Ekonomika attīstās, cilvēki ar automašīnām brauks arvien vairāk. Autovadītāji ir ekonomiski aktīvākā sabiedrības daļa, kas reāli ar savu darbību veicina attīstību un arī nomaksā nodokļus. Konkrēti valsts ieguvumi no mašīnu lietošanas - akcīzes nodoklis un PVN no degvielas, transporta nodoklis, apdrošināšana, darbvietas, kas saistītas ar remontu, un tā tālāk.
Skaidrs, ka speciāli veidotiem stāvlaukumiem jābūt vai nu pie dzelzceļa stacijām, vai tramvaja pieturām, jo tie ir vienīgie transportlīdzekļi, kas kursē stingri pēc grafika.
Vēl viena lieta, kas Rīgai būtu jāattīsta, ir apsargātas publiskās velostāvvietas pie dzelzceļa stacijām, kā tas ir citās Eiropas pilsētās. Lai Rīgā strādājošie, kas brauc ar vilcienu, tālāk uz darbu var doties ar riteni. Tas ir ideāls satiksmes līdzeklis pilsētā, īpaši vasaras periodā.