Pie vēstniecības sanākušie vienojās tādos saukļos kā «Mēs gribam patiesību», «Malaizijas valdība mūs maldinājusi», «Malaizija, atdod mūsu tuviniekus». Sāpju un neziņas nomocītie radinieki vēstniecību apmētāja ar ūdens pudelēm un mēģināja ieņemt ēku, pieprasot tikšanos ar vēstnieku.
Divas trešdaļas pazudušās lidmašīnas pasažieru bija Ķīnas pilsoņi. Protests Pekinā sekoja dienu pēc tam, kad Malaizijas premjerministrs paziņoja, ka jaunākā satelītdatu analīze liecina, ka lidaparāts Boeing 777 iekritis vienā no zemes nomaļākajām vietām Indijas okeāna dienvidos.
Lidaparāts, kas bija ceļā no Kualalumpuras uz Pekinu, pazuda 8. martā. Izmeklētāji domā, ka tas iekritis Indijas okeānā uz rietumiem no Austrālijas, kur satelītuzņēmumi uzrādījuši iespējamās atlūzas, taču tās aizvien nav izdevies atrast. Otrdien slikto laikapstākļu dēļ meklēšanu nācās pārtraukt, taču to plānots atsākt trešdien.
Malaysia Airlines paziņoja, ka grasās nogādāt Austrālijā pasažieru tuviniekus, kas kopš lidmašīnas pazušanas izmitināti viesnīcā Pekinā. Austrālija jau strādā pie vīzu sagādāšanas.
Nav skaidrs, kādēļ lidmašīna mainījusi kursu un devusies pilnīgi pretējā virzienā. Netiek izslēgta neviena versija, tajā skaitā terora akts, pilota pašnāvība vai tehniska kļūme, tomēr izmeklētāji pieļauj, ka lidmašīnas raidsignāli, kas informē par tās atrašanās vietu, izslēgti apzināti.
Atbildes uz mīklaino pazušanu varētu sniegt lidaparāta melnā kaste jeb iekārta, kas ieraksta galvenos lidojuma parametrus, sistēmu rādījumus un ekipāžas savstarpējās sarunas.
«Ja melnā kaste netiks atrasta, mēs varētu nekad neuzzināt, kas patiesībā notika,» ziņu aģentūrai AFP uzsvēra Singapūras Temasekas politehnikuma aviācijas nodaļas lektors Pols Japs.
Lidaparātu meklē jau ilgāk nekā divas nedēļas. Izredzes noskaidrot, kas notika 8. martā, arvien sarūk, jo ap 7. aprīli pārtrauks darboties melnās kastes signāla raidītāja baterijas. Taču arī tad, ja izdosies atrast melno kasti, tā var nesniegt atbildes, kādēļ lidmašīna aptuveni stundu pēc pacelšanās mainīja kursu, jo tā uzglabā tikai pēdējo divu stundu balss ierakstu no pilotu kabīnes.