Tramvajs upē... Kāpēc ne?

Te iepriekš rakstīja par iespējamiem maršrutiem. Atceraties, agrāk gāja kugīši uz Doles salu, uz Jūrmalu. Tā kā mūsdienās ir labāka kuģošanas tehnika kā krievu laikos, upes flotes satiksme būtu iespējama, sākot no Rīgas HES aizsprosta līdz Daugavas grīvai, pa Ķīšezeru, iespējams arī pa Juglas ezeru (nezinu, vai Brīvības ielas tilts nav par zemu kuģošanai. Ar kuģu līnijām varētu savienot Daugavas un Lielupes, iespējams, arī Gaujas upju baseinus. Gribētu aizbraukt ar kuģīti uz jūrmalu Kauguros vai Vecāķos vai Saulkrastos. Tālāk jau varētu domāt par nelieliem jūras kuģīšiem pasažieru satiksmei Rīgas jūras līcī starp Roju, Salacgrīvu, Ainažiem vai Mērsragu un Rīgu. Vai uz Igaunijas salām, starp citu, Igaunijā, starp viņu daudzajām salām vismaz vasarā ir laba satiksme. Kā jums liekas, varbūt es esmu sagājis sviestā vai putru pārēdies? Bet tas taču nemaz nav nereāli.

Tūristiem varētu būt arī airu laivas Daugavā!

Starp citu. Upes tramvajs varētu darboties ar saules baterijām. Chorvatijā ir desmitiem kuģīšu, ko darbina saules enerģija. Ekoloģiski tīri, klusi, patīkami.

Dobelis ir īstens sociķu populists un Dinēviča stipendiāts, un vēl sēž pāris padomēs. Lai iet pie Dinēviča-vicemēra un dara nevis skricelē rakstiņus blogos un gaida, ka kāds uzlielīs par gaišu domu. Ne velti partijai reitings ir zem 1%. Zagt vajag mazāk.

Reiz atkal celsies lāčplēsis.... ā ne šitais ir pa citu tēmu :D Daugava tukša un skumīga, kur jahtas, kur kuģīšu satiksme.... Vai cauri Mālpilij tekam nē caur galvaspilsētu Rīgu, kas cinās ar sastrēgumiem nikni...

Šādi tramvaji nodrošinātu pilsētai arī tūristu pieblūdumu, ekonomisko attīstību un pilsētas nomaļu sakopšanu! Atbalstāma ideja!

visnotaļ atbalstāms pasākums! Domāju, ka Rīgas Domē jau sen vajadzēja būt situācijas analīzei par ūdenstransporta attīstību, sadarbības piedāvājumi, u.t.t.

Rondo 13:55 Ansi Dobeli par Rīgas mēru, un punkts! Tas nekas, ka gados jauns - toties vismaz redzams, ka reāli par pilsētu domā, nevis komandējumiem un prezentācijām.

Māģināšu atbildēt uz sākotnējo jautājumu, kāpēc ne - 1. Tā ir sociāldemokrāta Dobeļa ideja un tātad pēc definīcijas ir slikta. 2. Šeit nekur nav minēta Rīgas Satiksme, tātad tas ir mēģinājums apiet monopolistu Rīgā, kam upju transports atņems pasažierus, kas savukārt liks celt jau tā neprātīgi augstās cenas sabiedriskajā transportā. 3. Kā saprotu, tad upju tramvajs varētu būt PPP projekts, un uzņēmumam nebūs padomes, kurās varēs valdošās kliķes politiķi atsēdēties par labu naudu. 4. Pašvaldībai būs jāsakārto arī tā daugavmala, kas neatrodas centrā, kas savukārt prasīs līdzekļus, kurus vajadzētu izlietot Attīstības departamenta darbinieku prēmēšanai. Vai ar to nepietiek, lai šo ideju uzskatītu par nekur nederīgu?!

Ansi Dobeli par Rīgas mēru, un punkts! Tas nekas, ka gados jauns - toties vismaz redzams, ka reāli par pilsētu domā, nevis komandējumiem un prezentācijām.

... bet pa to laiku rīdzinieki noguruši sēž sastrēgumos un no tiltiem un krastmalām noraugās - nez kas ir šis laimīgais sirmais vīrs laivā, kas tur tā mierīgi tīklus velk.

Droši vien, viņam tak' kuteris arī ir. Un zivis arī šim droši vien smeķē. Padomā, iznāk vecis pēc šances no Rīgas domes, aiziet līdz upei, iesēžas laivā, airē un priecājas par dabu, plašajiem ūdeņiem un saulrietu. Nu un tad velk tīklu, un priecājas vēl vairāk, sudrabainos zandartus kraudams ķeselē un gardēža baudā smaidīdams, iedomājoties, cik tie būs gardi, vakarā uz šķīvja svaigi cepti likti...

Varbūt Birks tur zvejo?

Tas nu tiešām ir izsmiekls, ka Daugavā pretī centram joprojām daudzviet ir zvejas tīkli. Ar kuru galu viņi vispār domā? OK, zivis ir gardas un zvejniecība laba lieta, nu bet Latvijā ūdeņu netrūkst, kur zvejot! Varbūt vispār to upes satiksmi nevar attīstīt, jo prioritāra ir zveja? Nudien stulbums.

Pagaidām vien atliek vēstures grāmatās ar baudu raudzīties senatnes fotoattēlos un gravīrās, kad Daugavā pilsētai-pie-upes cienīgi kūsāja dzīvība.