Vai brauksiet piesardzīgāk, zinot, ka braukšanas ātruma pārsniegšanu fiksē fotoradars?

1. Zivtiņš un Kārtības Policijas priekšnieks, kam Zivtiņš pakļauts, ir jāsit likumīgi/garīgi vienmēr un visur par jebkuru gadījumu, kad radars novietots punktā, kas nav Melno Punktu kartes melno punktu vietās. Tātad, kad ar radariem brutāli sit naudu vietās, kur satiksmes negadījumi/avārijas nenotiek! RADARI NORMĀLĀS VALSTĪS PAREDZĒTI SATIKSMES DROSĪBAS UZLABOŠANAI, nevis reketam pa pastu. 2. 1. Zivtiņš un Kārtības Policijas priekšnieks, kam Zivtiņš pakļauts, ir jāsit likumīgi/garīgi vienmēr un visur, kamēr SODĪS AUTOVADĪTĀJU NEVIS AUTOĪPAŠNIEKU. Tagad atsaldētu, tupu policijas vadītāju, kuri nav profesionāli protestējuši pret aplama likuma izstrādi, dēļ jebkuri sīkie autovadītāji nelieši, kuri nav apmierināti taisnīgu vai netaisnīgu iemeslu dēļ ar savu saimnieku, autoīpašnieku, var vienā nedēļā, braukājot gar radariem, viņus var iedzīt bankrota, iekams būs pienācis pirmais pasta sūtījums ar soda protokolu. Tātad -- ŠĪ LIKUMA NORMA IR NEPROFESIONĀLI SAGATAVOTA UN STEIDZAMĪBAS KĀRTĀ MAINĀMA, jo stimulē uz nelikumīgu, negodprātīgu rīcību.

"BMW M5 11.07.2008 09:15 Nē, kādēļ? Ir taču radardetektors. Kur ir problēma? Un ja arī pieķers, vienalga taču. Pat uz 200 tiesības neatņems. Samaksāšu to sodu un miers." PILNĪGI PRECĪZA REAKCIJA. Tie nav nekādi sodi, tā nav nekāda nauda priekš tiem, kas var uzturēt mašīnu. Kaut gan - mūsu aziatiskajai saprašanai atbilstoša.

kamēr sodi būs tik niecīgi, nebrauks.

Noteikti braukšu piesardzīgāk (kaut arī to darīju iepriekš). Tie ir laba iedeja un to vajag vairāk!

Zivtiņš ir kļuvis par kasieri un biznesmeni.

Vajadzētu precīzāk izvērtēt ceļus, kur varētu atļaut braukt ātrāk par 90 km stundā. Atbalstu Minjonas uzsāšanos pret liekulību - protams, ka ārpus pilsētas ātrāk brauc apmēram 80% šoferu, un laikam tam ir objektīvs pamatojums.

tu vel nepierakstiji: "Barjeras noliksiet pie iebrauktuvēm pilsētā? Ar policijas patruļu? Izdosiet likumu par iebraukšanas aizliegumu? Pāru/nepāru numurus? Pārsēdināsiet ar varu?..." ievesis maksu par iebraukšanu Rīgā un it īpaši Rīgas centrā lielāku par maksu par autostavvietu. Kurš tad nezin musu valdoņus?

Kā tas nākas, ka "pēkšņi" un pamazām topošās park&ride stāvvietas kļūst par privāto investoru pleķīti, kur pelnīt naudiņu, - bezmaksas variants, kas vienīgais spētu piesaistīt lietotājus šai idejai, jau tapis atmests un par to vairs neieminas! Stāvvietas būšot maksas! Un kā, jūs, negudrie un necienījamie lēmēji, kuri nespēj gadiem ilgi civilizēti sakārtot sabiedrisko transportu, kuri nespēja paredzēt privātā transporta straujo pieaugumu kā atbildi neesošajam sabiedriskajam (cilvēki parvietojas un pārvietosies! Ja nebūs sabiedriskā, viņi atrisinās šo problēmu paši un par saviem līdzekļiem!!!), kā jūs iedomājaties piespiest visus braucējus atstāt mašīnas savās maksas stāvvietās??? Pilsēta jau ir piemēslota pilna ar privātām, dārgām daudzstāvu maksas stāvvietām, kuras stāv tukšas!! Vēl par maz? To vietā būtu zaļumus atstājuši vai iekopuši!! Tuvredzīgi tumsoņas, nekas vairāk. Barjeras noliksiet pie iebrauktuvēm pilsētā? Ar policijas patruļu? Izdosiet likumu par iebraukšanas aizliegumu? Pāru/nepāru numurus? Pārsēdināsiet ar varu?

Nē, kādēļ? Ir taču radardetektors. Kur ir problēma? Un ja arī pieķers, vienalga taču. Pat uz 200 tiesības neatņems. Samaksāšu to sodu un miers.

Valstij bija problēmas ar prognozēto budžeta naudas ievākšanu, inflācija un citas nedienas. Ar fotoradaru palīdzību drīz vien aizpildīs valsts kasē caurumus, bet Zivtiņam piešķirs Lāčplēša ordeni par nopelniem Latvijas labā. Nebija jau obligāti jātērējas radaru iegādei, varēja pielikt nodoklīti par kādiem 20Ls un būtu nokāsuši tik pat naudiņas. Bet kas attiecas uz Piesardzīgāku braukšanu, tad lai piesargās aizmugurē braucošie, kad es srauji bremzēšu ieraugot Zivtiņa radarus. Esiet modri ieturiet distanci:)

Es braucu atbilstoši CSN, it kā nebūtu pamata baidīties no radariem, arī no fotoradariem, bet -- es neticu ne šai valstij tās attieksmē pret pilsoņiem, ne Edmunda Zivtiņa Ceļu Policijai. Kad Ceļu Policijas grupu Volvo apgādāja ar iekšējām un ārējām videokamerām, nepagāja ilgs laiks, kad uzzinājām, ka lielākā daļa ceļu policistu par visām varēm centās izvairīties no darba šajās ekipāžās, jo -- tā tehnika ļāva vadībai vērot, ar ko ierindnieki patiesībā nodarbojas... Tehniku apkalpojošie inženieri drīz atklāja -- datori parādīja, ka CP ierindnieki centās sabojāt iekšējās novērošanas kameras ļoti dažādos veidos, pārveidot, sabojāt datorus, pārveidot tā, lai varētu skatīties DVD, pornofilmas ieskaitot, -- pietiekami ilgs laiks pagājis, bet neviens žurnālists vēl nav piespiedis CP galvgali maksimāli nopietni izanalizēt šo Volvo aprīkojuma izmantojumu, investīciju lietderību... Vai tagad kāds gudrinieks, viss viens, vai civilā apkalpe vai CP ierindas lumpengudrinieki neizdomās/nevarēs izdomāt, kā atdalīt noteiktā ātruma ciparus displejā no ātruma, pie kura fotoierīces nostrādās un pārējais aprīkojums kvīts/pastu/maksāšanu nodrošinās?! Kādēļ ir pieļauts, ka sodīs autoīpašnieku neatkarīgi no tā, kurš bijis pie stūres?! Zivtiņam par to neesot jāuztraucas, -- tad varbūt par nodokļmaksātāju naudu mums valstiski tāds ciniķis nav vajadzīgs! Par kādu elli katrs šmurguļierindas šoferis varēs pārvērst darba devēja/saimnieka dzīvi, ja gribēs tam iezāģēt pirms darbavietas pamešanas?! Kurš par to domā, ja domā?! Likums, kas šo situāciju pieļasuj, ir brākis, CINISKS BRĀĶIS! Edmunds Zivtiņš katrā izteikumā piemin, ka radari atmaksāsies, -- vai atmaksāšanās ir galvenais? Varbūt svarīgāka ir drošības līmeņa uz ceļiem paaugstināšana? Un, ja Edmunds Zivtiņš nav valstisku interešu vadīts Kārtības policists, bet tikai valsts vārdā strādājoš reketieris un kasieris, tad kas mums nav vajadzīgs -- tāda valsts vai -- vispirms -- tāds Zivtiņš?

Nebraukšu piesardzigāk tikai tapēc ka ir radari. Es braucu gana piesardzīgi lai par tiem neuztrauktos.

Nejauc, tev ir nevis antiradars, bet radardetektors. Man arī. Ķer radarus 2 km radiusā. Lai stāda, cik tik grib. Ja braukšana būs droša, tad arī braukšu ar 120 km/h. Un jāzin, ar kuru mašīnu to var atļauties.

mans antirdars arii sos atmasko:) ka frekvence,ja vel kads to nezina

Tā kā satiksmes noteikumi ir vienīgie ko nevar politizēt, ievēroju tos jau kopš padomju laikiem, un , ja gadās pārkāpt, tad tikai nejauši. Man patika ASV , kur apdzenot, drīkst pārsniegt ātrumu ievērojami. Tas tad, ja apdzīšana saistīta ar izbraukšanu un atgriešanoas joslā. Ir arī tādas šosejas tur.