Mauriņam patīk regulāra pucēšana

Ērts mazdārziņos, kur nav elektrības vai zagļi varētu apdraudēt dārgāku zāles pļāvēju. Viegli izmantojams, ar regulējamu pļaušanas augstumu un asmeņiem, kas rotējot uzasinās paši. Grūti pļaut nekoptā vai nelīdzenā mauriņā, toties iespējams nopļaut arī pavisam mazu zālīti, uz kuras ar lielāku pļāvēju virsū braukt vēl nevar. Cena Ls 40-90.

Vieglāks nekā benzīna zāles pļāvējs, bez novietojuma ierobežojumiem - var gāzt uz sāniem, karināt pie sienas. Ar kasti vai bez tās, riteņu izmērs parasti visiem modeļiem vienāds, pļaušanas augstums regulējams vai nu centralizēti, vai katram ritenim atsevišķi. Mīnuss - kabelis, kas jāuzmana no sapļaušanas. Ir arī modeļi ar uzlādējamu akumulatoru, kura jaudas pietiek aptuveni pusstundai. Cena Ls 40-130, ar akumulatoru - no Ls 200.

Smagāks, novietojams tikai horizontāli - to nedrīkst gāzt uz sāniem vai uz priekšu, lai eļļa netek motorā. Divtaktu vai četrtaktu dzinējs, kuru nevajadzētu pārkarsēt (kad bāka tukša - tajā ietilpst 6-8 l degvielas -, pļāvējs jāatpūtina). Jaunajiem dzinējiem benzīns vairs nav jājauc kopā ar eļļu. Ir stumjamie modeļi vai pašgāgēji, ar dažāda izmēra riteņiem, zāles savākšanu grozā, izmešanu uz sāniem un mulčēšanas funkciju. Cena Ls 90-400 un vairāk, vidēji - ap Ls 200. Dārgāki būs modeļi ar grozu, vairākām funkcijām, elektrostartu, nevis uzraujamu auklu, un pašgājēji. Pavisam dārgi - ar pulti vadāmie un t.s. automovers, kas zāli pļauj bez cilvēka klātbūtnes (Ls 1400-1800).

Ērtāks un ietaupa laiku, ja jāpļauj lielas platības. 10-15 l bāka, modeļi atšķiras ar dzinēja jaudu, pļaušanas platumu, automātisko vai mehānisko ātrumkārbu. Kaste vai zāles izmešana uz sāniem, lielākiem modeļiem var būt kruīzkontrole. Iespējams pielikt piekabi, ziemā - sniega lāpstu pannas vietā. Cena Ls 1000-3500. T.s. raideri, kam pļaušanas panna novietota priekšā, nevis zem korpusa, - līdz Ls 8000-9000.

Ērts, lai izpļautu vietas, kur zāles pļāvējs netiek klāt, vai pāraugušu zāli, ja trimeris ir gana jaudīgs. Ir gan elektriskie (ar vadu vai akumulatoru), gan benzīna trimeri, ilgāk var darboties ar tiem, kam ir divi rokturi un iekares sistēma, tie pamatā paredzēti pļaušanai uz lauka, auklas vietā tiem var pielikt arī zāģa disku vai trīsstūra asmeņus. Divtaktu vai četrtaktu dzinējs. Četrtaktu ir dinamiskāks, dārgāks, klusāks, un to gandrīz vienmēr var iedarbināt bez aizķeršanās. Ir arī stumjami trimeri uz riteņiem, ar ko var pļaut kūlu. Cena
Ls 20-150, dārgākie ar pilnu aprīkojuma komplektu - ap
Ls 600.