Būvinženieris: Valsts ķeras klāt "no nepareizā gala"

Jo garāka činavnieku varza, jo mazāka atbildība. Maksimas gadījums spilgts piemērs - visi papīri un zīmogi vietās. Būvatļaujas, pieņemšanas akti, uc. dokumenti ir sūdīgas būves legalitātes papīri būves īpašniekam un buvētājam. Kāda jēga no būvinspekcijas vai būvinspektoriem, kas tikai salīdzina parakstus uz papīriem? Vai ir kāds, kurš spētu pārbaudīt formulas, materiālu patiesos struktūru un kvalitāti labaratorijās? Vai nav tā, ka jāsamazina atbildīgo skaits? Kāpēc cilvēkiem, kas nobankrotē atstādami parādā miljonus, nākamajā dienā startē atkal. Kāpēc nav ieviesta PERSONĪGĀ atbildība par padarīto?

1. Ēka ir sabrukusi nevis "būvinspektora" aprakstīto "sāpju" dēļ, bet nepareizo aprēķinu dēļ. 2.Cik pazīstu pensionētos konstruktorus, viņi vienmēr projektē ar rezervi un pielietojot pārbaudītus standartmezglus. 3.Pilnībā piekrītu, par to ka speciālistu sertificēšana ir ienesīgs bizness ar iespaidīgu lobiju. Kopā ar jauno likumu mēģina ieviest arī 60 dažādus sertifikātus.

Valstij būtu jāpārskata arī principi pēc kuriem tiek izvēlēti būvnieki valsts pasūtījumos. Ja zemākā cena ir galvenais kritērijs, tad arī kvalitāte tiek iegūta atbilstoša. Man brālis ir būvkonstruktors, kurš gadu atpakaļ darba trūkuma dēļ pārcēlas strādāt profesijā uz Somiju. Par vienu no pēdējiem (valsts) konkursiem, kur viņš piedalījās - sarēķināja cenu pa minimumu, bet uzvarēja 2x lētāks piedāvājums, par kuru nevar kvalitatīvi veikt būvkonstruktora darbu. Diemžēl tādējādi valsts balsta šo sistēmu, ka taisa pa lēto un "varbūt izturēs".

tas, ka uz 1 proj vad ir 10 objekti un dienā stundu par maz, NAV ATTAISNOJUMS. Vnk CELIET MAZĀK, LĒNĀK, KVALITATĪVĀK! Mai mums maximku trūkst? Nē! Bet badīgie tirgotāji cenšas pārdalīt tirgu, tādēļ katrā šķirbā iespiež savu šķūni. Vai mums ir pēckara sabrukums un trūkst dzīvokļu? Nē! Vnk badīgie attīstītāji grib lēti uzcelt un dārgi pārdot! Un pilsēta neregulē, kādas klases dzīvokļus drīks celt, jo ir pieprasījums. Ir valstis, kas to dara, piem., uz 100 ekskluzīviem dzīvokļiem jāuzceļ 500 vidējās klases. Tātad visas pārslodzes pamatā ir dzīšanās pēc peļņas - ātrāk, vairāk, tādēļ paviršāk un sliktāk. Ja pilsēta, resp. būvvalde, tiešām sekotu līdzi ar galvu, nevis mantkārīgo ..., tad neļautu celt lieki, celtu vairākus gadus, nevis 2 mēn.

Pieņemot, ka sistēma ir tendēta uz vienkāršošanos, galv. būvnieks ir kļuvis par parastu "kupi-prodai" tipu. Savukārt, izslatās, ka atbildība tuvinās ->0, jo, ja "lielajās būvfirmās nereti ir tā, ka projektu skaits uz būvdarbu vadītāju ir tāds, ka ar 24 stundām diennaktī ir par maz", tad tas nozīmē to, ka patiesībā visa atbildība ir celtnieku rociņās. Labi, ka pie mums vēl nestrādā Ravšans un Džamšuds no Tadžikijas. (Nav ksenofobija, ir kvaļitets). .

Nevis valsts ķeras pie nepareizā gala, bet korumpētu ierēdņu varza, lai visu izmeklēšanu pārvērstu par lētu, bet tautai izbarojamu smadzeņu skalošanas izrādi.

valsts vienkaarši meeģina ataisnoties peec šii smagaa notikuma, radot iluuziju ka taa tomeer tur grožus savaas rokaas , tgad metiisies virsuu visiem peec kaartas lai tika nebuutu jaanosauc vainiigais šai raģeedijaa , par vainiigo padarot sisteemu , kuru paši radiija 22 gadu laikaa , faktiski vainiigo vareeja atrast tajaa pašaa ritaa kad Ķuzis ieradaas darba vietaa , bija tikai jaapaņem un jaatver ministru kabinea izdotie vispaareejie buvnoeikumi , tajos skaidraa laviešu valodaa viss rakstiits par kom katrs atbild , tik vien vajadzeeja nekaveejoties pieprasiit visu dokumenaaciju kas attiecaas uz šo buuvobjekt , tas nav maz , bet ir piejams pilniibaa , kaa ja Riigas meeris mineeja , papiiri kaartiibaa , vairaak arii neko nevajag , lai secinaatu kam pienaakaas cietums , kam politiskaa atbildiiba , bet taakaa pašvaldiiba nav politiskas darbiibas kantoris , bet saimnieciskaas , nu tad ar peec pantiem jaaatbild: vispaareejie buuvnoeikumi nav slepeni http://likumi.lv/doc.php?id=42807

Nevienam nav noslēpums, ka daudzās valstīs celtniecības nozari praktiski kontrolē mafija. Ir neskaitāmas reizes dzirdēts, ka atkritumu nozari daudzās valstīs kontrolē mafija. Tāpat autopārvadājumus, taksometrus ieskaitot. Bet Latvijā tas tā nav... Mēs taču visi tam ticam, vai ne?

Kāda tad ir pašu būvuzraugu loma būvniecības procesā?

izpildījums un tā kvalitatīva uzraudzīšana kā parasti dziļi pieklibo LR. Diemžēl ... :-(